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Fetra Werkstattwagen 2436

Fetra Werkstattwagen 2436

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Fetra Werkstattwagen 2436

Der stabile Werkstattwagen in sauber verarbeiteter Profilstahl-/Stahlrohrkonstruktion mit hochwertiger Pulverbeschichtung ist mit einer Arbeitsplatte aus Buche-Sperrholz ausgestattet, die dreiseitig mit einer 80 mm hohen Umrandung aus Stahlblech versehen ist. Die Plattform besteht aus einer im Profilrahmen liegenden Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor, der Schiebegriff aus Stahlrohr. Der Wagen erhält durch einen Schubladenschrank und einen Flügeltürenschrank, jeweils aus Stahl und in erstklassiger Verarbeitung, Stauraum für Werkzeug und ähnliches. Der Flügeltürenschrank ist mit Fachböden und Sicherheitsschloss ausgestattet, der Schubladenschrank ist ebenfalls abschließbar.

Funktionelles Zubehör (Schraubstock, Kabeltrommel, Druckluftschlauchtrommel, Schubladen-Einteilungs-Set) sowie ein Totalstop-Zentralbremssystem optional erhältlich. Wird eine Drehschemel-Lenkung gewünscht, kann diese separat bestellt werden.

Der Wagen ist serienmäßig mit TPE-Bereifung (2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Bockrollen) ausgestattet. Weitere Bereifungsarten sind optional erhältlich. Die beiden Lenk- und Bockrollen können auch gegen vier Lenkrollen ausgetauscht werden.

Produktvorteile

Modellübersicht

Modell-Nr.Trag-
kraft
Rad-ØPlattform
L x B
Arbeits-
höhe
Gesamt
L x B x H
Etagen-
höhen
Flügeltüren-
schrank H x B x T
Tragkraft pro Fach-
boden im Schrank
Schubladen-
schrank
HxBxT
Tragkraft
Schublade
Eigen-
gewicht
24364001601120 x 6508501220 x 650 x 930226 / 850600 x 500 x 60030105 x 415 x 4902565

- Maße in mm, Gewichte in kg

Materialien

Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, sauber verarbeitet, pulverbeschichtet in blau (RAL 5007) bzw. grau (RAL 7035), dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Vor dem Pulverbeschichten wird die Fläche durch Kugelstrahlen optimal vorbereitet. Dieses aufwendige Verfahren garantiert die perfekte Haftung der Pulverbeschichtung. Das verwendete Qualitätspulver ist lösungsmittelfrei und hat eine sehr hohe mechanische und chemische Beständigkeit.

  • Arbeitsplatte Buchen-Sperrholz, 22 mm stark mit 3-seitiger Umrandung aus Stahlblech, 80 mm hoch.
  • Plattform im Profilrahmen liegende Platte aus Holzwerkstoff, Oberfläche Buchendekor.
  • Flügeltürenschrank aus Stahl, Korpus pulverbeschichtet in grau (RAL 7035), Flügeltür pulverbeschichtet in blau (RAL 5007). 1 fester und 2 verstellbare Fachböden. Sicherheitsschloss.
  • Schubladenschrank aus Stahl, Korpus pulverbeschichtet in grau (RAL 7035), Schublade pulverbeschichtet in blau (RAL 5007). Mit 4/5 Kugelauszug und
    Auszugssperre. Sicherheitsschloss.
  • Schiebebügel aus Stahlrohr.

Bereifung und Radlagerung

Worauf kommt es an?

Eine hochwertige Radausstattung ist für den bestimmungsgemäßen Einsatz eines Transportgerätes unerlässlich. Fetra verwendet unterschiedliche Bereifungen und Lagerungen - je nach Untergrund, und Einsatzbereich (Innen- oder Außenbereich), Transportgewicht oder speziellen Anforderungen (elektrische Leitfähigkeit, chemische Beständigkeit oder Abriebeigenschaften).

Fetra Transportgeräte werden standardmäßig mit Lenkrollen und Bockrollen mit TPE-Rädern mit Rillenlagerung ausgestattet. Darüber hinaus stehen Räder und Rollen für nahezu jeden Einsatzbereich zur Verfügung. Die richtige Wahl richtet sich nach der spezifischen Anwendung, der Bodenbeschaffenheit und dem Transportgewicht.

Bereifung

2 Lenkrollen mit Feststellern gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) und 2 Bockrollen. Standard-Ausführung mit TPE-Bereifung. Alle anderen Bereifungsarten gegen Mehrpreis erhältlich.

TPE-Bereifung

TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer)

Anfahr-, Roll- & SchwenkwiderstandSehr gering
FahrgeräuscheGering auf ebenen Böden
ElastizitätWenig elastischer Lauf
VerschmutzungsanfälligkeitUnempfindlich
LagerungBesonders leichtlaufendes Rillenkugellager
TragkraftbereichFür mittlere Tragkräfte
SpurlosNicht kreidend (spurlos)
BodenbeschaffenheitFür ebene Böden geeignet

Fazit

Kostengünstige und leichtlaufende Beräderung für ebene Böden, da spurlos auch für empfindliche Bodenbeläge.


Polyamidräder

Polyamid-Bereifung

Anfahr-, Roll- & SchwenkwiderstandSehr gering
FahrgeräuscheHoch auf nahezu allen Böden
ElastizitätUnelastischer harter Lauf
VerschmutzungsanfälligkeitSehr empfindlich
LagerungLeichtlaufendes Rollenlager
TragkraftbereichFür mittlere bis hohe Tragkräfte
SpurlosNicht kreidend (spurlos)
BodenbeschaffenheitFür ebene Böden geeignet

Fazit

Günstige Beräderung mit hoher Tragfähigkeit, sehr geringer Komfort; weitgehend beständig gegen Feuchtigkeit, Salz, Säuren und Laugen.


Blaugraue Elastic-Bereifung

Blaugraue Elastic-Bereifung

Anfahr-, Roll- & SchwenkwiderstandSehr gering
FahrgeräuscheExtrem gering auf allen Böden
ElastizitätSehr elastischer Lauf
VerschmutzungsanfälligkeitUnempfindlich
LagerungBesonders leichtlaufendes Rillenkugellager
TragkraftbereichFür hohe Tragkräfte
SpurlosNicht kreidend (spurlos)
BodenbeschaffenheitFür ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Sehr komfortabel durch leichten, hochelastischen Lauf. Gut für häufiges Überfahren von Kanten und Schwellen. Hohe Lebensdauer.


Luft-Bereifung

Luft-Bereifung

Anfahr-, Roll- & SchwenkwiderstandMittel
FahrgeräuscheExtrem gering auf allen Böden
ElastizitätSehr elastischer Lauf
VerschmutzungsanfälligkeitUnempfindlich
LagerungLeichtlaufendes Rollenlager
TragkraftbereichFür geringe bis mittlere Tragkräfte (max. 400kg)
SpurlosOptional spurlose Bereifung möglich
BodenbeschaffenheitFür ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Ideal für den Einsatz bei schlechten Bodenverhältnissen, besonders im Freien.

Radlager

Rollenlager

Rollenlager

Robuste und langlebige Radlagerung. Stoßunempfindlich. Geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, unter normalen Einsatzbedingungen wartungsfrei. Bewährte Lagerung für Transportgeräte-Rollen.

Rillenkugellager

Rillenkugellager

Sehr robuste und präzise Radlagerung. Stoßunempfindlich. Sehr geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, weitgehend wartungsfrei. Für hohe Tragkräfte und höhere Geschwindigkeiten geeignet.

Bremssysteme (optional erhältlich)

TOTALSTOP-Zentralbremssystem

TOTALSTOP-Zentralbremssystem

Rad- und Richtungsfeststeller werden mit einem Fußtritt aktiviert. Neben der Drehung der Räder wird zusätzlich die Schwenkbewegung beider Lenkrollen sicher arretiert.

Zusatzaussattung (optional erhältlich)

4 Lenkrollen

4 Lenkrollen

Anstatt 2 Lenk- und 2 Bockrollen, sehr wendig, gute Beweglichkeit in alle Richtungen, eingeschränkter Geradeauslauf.

Schubladen-Einteilungs-Set

Schubladen-Einteilungs-Set

Zum Einsetzen in die Schublade des Schubladenschranks. Aus verzinktem Stahlblech. Mit 2 steckbaren Längsteilern und 6 steckbaren Trennblechen.

Schraubstock

Schraubstock

Stahlgeschweißt. Erhältlich mit Backenbreite 100 mm und Backenbreite 125 mm.

Kabeltrommel

Kabeltrommel

Anbausatz. Nach VDE mit Thermoschutz. Feuchtraum-Ausführung mit 25 m Gummikabel 3x1,5.

Druckluftschlauchtrommel

Druckluftschlauchtrommel

Anbausatz. Mit 25 m Schlauch-NW 6.

Zubehör (bitte separat bestellen)

Drehschemel-Lenkung

Fetra Drehschemel-Lenkung 1282

Als Anbausatz für fast alle Wagen mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit 160 und 200 mm Rad-Ø, wie Plattformwagen, Tischwagen, niedrige Kasten- und Etagenwagen und Paletten-Fahrgestelle. Der Anbausatz besteht aus einer Achse mit 2 Rädern, einem Drehschemel, einer Anschraubkonsole und einer Zugdeichsel mit Sicherheitshandgriff und automatischer gedämpfter Rückstellung in Ruhestellung, sowie einer auto-matischen Feststellbremse. Entspricht der Euopäischen Norm EN 1757-3.

Deutsches Patent 10 2011 118 947